В этой статье расскажем, какое моторное масло заливать в BMW 5 серии шестого поколения (код F10/F11/F07, 2010–2016) с двигателем 2.0 л. Этот автомобиль выпускался в кузовах седан, универсал Touring и лифтбек Gran Turismo. Под капотом встречаются турбированные «четвёрки» внутреннего сгорания (ДВС) объёмом 2.0 л. Бензиновые варианты комплектуются двигателями N20B20 (например, 520i с мощностью 163–184 л.с., 528i – 218 л.с.), а дизельные – двигателями N47D20 и B47D20 (модели 518d, 520d, 525d). Начиная с рестайлинга 2013 года автомобиль получил обновлённую оптику и интерьеры, но двигатели остались прежними.
Для бензиновых двигателей N20B20 завод BMW рекомендует продукцию спецификации Longlife-01. Оригинал обозначен как BMW TwinPower Turbo Longlife-01 FE 0W-30 (для бензиновых моторов). Для турбодизелей N47/B47 с сажевым фильтром применяется стандарт BMW Longlife-04, а оригинальный продукт называется BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30. Эти допуски учитывают особенности фильтра DPF и обеспечивают надёжную защиту мотора. В дилерской сети обычно заливают соответствующие версии заводских лицензий, например Castrol EDGE LL 5W-30 для дизелей или аналогичные для бензиновых.
При выборе смазочных материалов для BMW 5 серии важно учитывать специфику каждого двигателя. В приведённой таблице указаны рекомендуемые характеристики для 2.0-литровых моторов 6-го поколения:
| Двигатель | Тип масла | Вязкость | Объем |
|---|---|---|---|
| N20B20A/B (520i/528i) | Полностью синтетическое | 0W-30 | 5,0 л |
| N47D20C (520d до 2014 г.) | Полностью синтетическое | 5W-30 | 5,2 л |
| N47D20D (525d) | Полностью синтетическое | 5W-30 | 5,2 л |
| B47D20A (518d/520d после 2014 г.) | Полностью синтетическое | 5W-30 | 5,2 л |
Эти параметры отражают требования BMW и обеспечивают правильную работу двигателя. В частности, бензиновым моторам рекомендованы маловязкие смазочные материалы 0W-30 (экономичные по топливу), а дизелям – 5W-30 (Low SAPS), подходящие для систем с DPF.
На рынке много качественных аналогов оригинальной продукции BMW. Для каждого типа двигателя можно подобрать замену известных марок. Например, для бензиновых моторов подходят:
При замене необходимо подготовить всё заранее. Желательно иметь оригинальный фильтр и новую медную шайбу сливной пробки. Рекомендуется:
BMW использует адаптивный интервал замены, основанный на режиме эксплуатации автомобиля. По регламенту интервал может достигать 30 000 км, но на практике обычно меняют раньше. Рекомендуется менять каждые 15–30 тыс. км или раз в год.
В тяжёлых условиях (частые короткие поездки, сильные морозы) замена требуется чаще.
Резюме рекомендаций:
В заключение отметим, что для надёжной работы важно своевременно менять все технические жидкости:
Использование качественной продукции и регулярное обслуживание продлевают срок службы двигателя.