Chery Tiggo 4 первого поколения (код T17/T19) выпускается с 2017 года как 5-дверный кроссовер (SUV). На эти автомобили устанавливались бензиновые двигатели семейства ACTECO: атмосферный 1,5-литровый SQRE4G15 (113 л.с.), турбированный 1,5-литровый SQRE4T15 (147 л.с.) и атмосферный 2,0-литровый SQRD4G20 (122 л.с.). Все моторы работают в паре с передним приводом и современными трансмиссиями (механикой или вариатором). Первое поколение Tiggo 4 производилось до 2023 года, включая рестайлинги 2018–2019 годов, сохранив прежние моторы.
Завод Chery рекомендует использовать фирменное синтетическое моторное масло с допусками, подходящими для данных силовых установок. Например, оригинальное масло Chery имеет вязкость 5W-40 с одобрениями API SP и ACEA A3/B4. Для более мягкого климата или холодных пусков можно применять Chery 0W-20 с допуском API SN, ACEA C5. Эти масла разработаны с учётом конструктивных особенностей двигателей Chery и обеспечивают надёжную смазку под нагрузками. Полное наименование оригинального продукта – “Моторное масло Chery 5W-40 API SP, ACEA A3/B4” или “Chery 0W-20 API SN, ACEA C5” в зависимости от условий эксплуатации.
При подборе смазки важно учитывать климат и стиль езды: для холодного времени года подходят масла с низкой “зимней” вязкостью (например, 0W-20 или 5W-30), а летом – более густые (5W-40) для устойчивости при нагреве. Синтетические прдукты лучше сохраняют свойства между заменами и защищают мотор в широком диапазоне температур.
| Двигатель | Тип масла | Вязкость | Объём заливки |
|---|---|---|---|
| 1.5 л турбо (147 л.с.) | Полностью синтетическое | 5W-40 | ≈4,0 л |
| 1.5 л атм. (113 л.с.) | Полностью синтетическое | 5W-30 или 0W-20 | ≈3,5 л |
| 2.0 л атм. (122 л.с.) | Полностью синтетическое | 5W-40 | ≈4,5 л |
Кроме оригинального масла, можно заливать качественные аналоги от проверенных производителей. Важно, чтобы их спецификации соответствовали требованиям Chery (например, API SN/CF, ACEA A3/B4). Среди подходящих аналогов можно выделить:
Teboil Diamond Multi 5W-40 – премиальная синтетика, универсальное для современных бензиновых моторов (включая турбо); обеспечивает отличную защиту двигателя под нагрузкой;
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 – полностью синтетика с передовой технологией для стабильной вязкости; подходит для бензиновых двигателей с наддувом, сохраняет ресурс на долгое время;
Total QUARTZ 9000 5W-40 – высокоэффективня синтетика для бензиновых турбомоторов; обладает повышенной износостойкостью и хорошо защищает мотор в разных климатических условиях;
MANNOL Extreme 5W-40 – синтетика с эстеровыми присадками, рекомендуемое для современных бензиновых двигателей (в том числе с турбиной); обеспечивает стабильную смазку при любых нагрузках;
Sintec Platinum 7000 5W-40 – синтетика стандарта API SN/CF, ACEA A3/B4, хорошо подходит для бензиновых силовых агрегатов, включая старые двигатели, надёжно защищает мотор от износа;
RAVENOL VST 5W-40 – полностью синтетическое ПАО-масло, разработанное для длинных интервалов замены, сохраняет чистоту мотора и стабильность при интенсивной эксплуатации;
Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40 – высокопроизводительная синтетика для современных бензиновых двигателей больших объёмов; обеспечивает чистоту камеры сгорания и надёжную смазку на долгом пробеге;
LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 – передовое синтетическое масло, созданное совместно с мировыми автопроизводителями; даёт повышенную защиту и экономию топлива в бензиновых моторах;
ZIC X9 5W-40 – полностью синтетическое, на основе VHVI-технологии; соответствует строгим европейским стандартам и сохраняет прочную масляную плёнку при длительных интервалах;
Gazpromneft Premium N 5W-40 – синтетика для легковых бензиновых двигателей, рекомендуется в любых условиях; обеспечивает надёжную защиту и чистоту агрегата;
Mobil 1 5W-40 (European Car Formula) – известное синтетическое масло повышенной мощности, рекомендованное для бензиновых двигателей с турбонаддувом; обеспечивает отличную устойчивость к окислению и защиту при высоких нагрузках.
Каждое из перечисленных масел сертифицировано для современных бензиновых ДВС и соответствует требованиям заводской спецификации. Аналоги подбираются по параметрам качества (допускам) и вязкости, что делает их совместимыми с двигателями Chery Tiggo 4.
При замене моторной смазки следует обязательно установить новый масляный фильтр. Также рекомендуется заменить уплотнительное кольцо пробки слива масла на картере. При покупке масла стоит проверить его годность и герметичность упаковки. В идеале проводить ТО на ровной площадке, проверить уровни и состояние других рабочих жидкостей, ремней и прокладок подкапотного пространства. Эти меры помогут избежать протечек и неправильного подбора комплектующих.
Рекомендуемый интервал замены моторного масла для Chery Tiggo 4 первого поколения составляет 10 000 км пробега или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Соблюдение данного графика обеспечивает надёжную защиту двигателя и стабильно высокие характеристики двигателя.
«Регулярная замена масла рекомендуется каждые 10 000 км или раз в год».
Следите за своевременной заменой масла в соответствии с регламентом производителя;
Используйте качественные синтетические продукты с нужными допусками и одновременно меняйте масляный фильтр;
После замены регулярно проверяйте уровень и состояние масла, чтобы вовремя обнаружить возможные утечки.
Важно не только правильно подобрать масло, но и вовремя менять все технические жидкости в автомобиле. Помимо моторного масла, согласно регламенту нужно периодически обновлять такие жидкости:
Трансмиссионное масло (включая ATF/CVT для автоматических коробок);
Жидкость гидроусилителя руля (если в Tiggo 4 установлен ГУР).
Своевременная замена этих жидкостей вместе с моторным маслом обеспечивает надёжную и долговечную работу всех систем Chery Tiggo 4.