Какое моторное масло заливать в Infiniti Q50 (V37)

Об автомобиле

Infiniti Q50 первого поколения (кузов V37) – это спортивный седан бизнес-класса, выпускаемый с 2013 года (в России с 2014). Модель пришла на смену Infiniti G37 и получила широкий диапазон двигателей. В линейку вошли как бензиновые ДВС разной мощности, так и дизельная и гибридная версии. Бензиновые моторы включают рядный 4-цилиндровый 2.0 T с турбонаддувом (211 л.с., двигатель Mercedes M274) и несколько вариантов V6: атмосферный 3.7 л (333 л.с., Nissan VQ37VHR), новый 3.0 л V6 с двойным турбонаддувом VR30DDTT (300–405 л.с., на версиях Sport/Red Sport) и гибридную силовую установку на базе 3.5-литрового V6 (298 л.с. ДВС + электромотор, суммарно ~364 л.с.). Также для рынка Европы и России предлагался 2.2-литровый турбодизель (170 л.с., Mercedes OM651). Все двигатели Q50 агрегатируются с 7-ступенчатым автоматом и бывают в версиях с задним или полным приводом. Такое разнообразие силовых агрегатов означает, что подход к выбору масла в двигатель может несколько различаться в зависимости от конкретного мотора и условий эксплуатации автомобиля.

Оригинальное масло

Производитель рекомендует для Infiniti Q50 только высококачественные синтетические моторные масла, отвечающие необходимым допускам для каждого типа двигателя. Оригинальное моторное масло Infiniti/Nissan подбирается с учётом конструкции и требований каждого мотора. Например, для турбированного бензинового двигателя 2.0 T (Mercedes) обязательным условием является соответствие масла спецификации MB 229.5 – это гарантирует нужные свойства для турбомотора с непосредственным впрыском. Оригинальное масло для 2.0-литрового двигателя имеет вязкость 0W-30 или 5W-30 и полноценно соответствует стандартам Mercedes (продаётся под артикулом Nissan KE900-90132 как Motor Oil 0W-30). Для дизеля 2.2d с сажевым фильтром требуется масло с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS), удовлетворяющее допускам MB 229.51/229.52 – фирменное масло Nissan Diesel 5W-30 как раз рассчитано на нормы Euro-5.

Собственные шестицилиндровые двигатели Infiniti менее требовательны к узкоспециализированным допускам, однако также нуждаются в качественной смазке. Для атмосферного V6 3.7 л и гибридного 3.5 л производитель изначально рекомендовал синтетическое масло вязкостью 5W-30 (стандарты API SN, ACEA A3/B4 или A5/B5). Оригинальное масло Nissan Genuine 5W-30 создано с учётом особенностей бензиновых двигателей VQ-серии – оно содержит специализированный пакетом присадок и даже фирменный эстеровый компонент, снижающий износ (ранее Nissan советовал применять “Ester Oil” для моторов VQ). Для нового битурбо V6 3.0 л VR30DDTT компания Infiniti рекомендует маловязкое масло 0W-20 (спецификация API SN Plus) – оригинальное Infiniti Motor Oil 0W-20 SN Plus. Такое масло снижает трение, повышает экономичность и быстро прокачивается по мотору после холодного пуска. Таким образом, полное название оригинального масла зависит от двигателя: это либо Nissan/Infiniti Motor Oil необходимой вязкости (0W-20, 5W-30 и т.д.) с требуемым допуском производителя. Применение оригинальных масел гарантирует совместимость и надежную защиту двигателя Q50 при любых условиях эксплуатации.

Рекомендации при выборе

При выборе, какое моторное масло в двигатель заливать в Infiniti Q50, важно учесть несколько факторов. Во-первых, ориентируйтесь на рекомендации производителя для вашего двигателя – вязкость и класс масла должны соответствовать спецификации, указанной в руководстве. Во-вторых, учитывайте климат и сезонность: в условиях холодной российской зимы лучше использовать масло с более высокой текучестью при минусовой температуре (нулевое зимнее число, например 0W-XX), чтобы облегчить пуск и снизить износ при прогреве. Летом и при больших нагрузках можно применять масло с более высокой вязкостью при высокой температуре (более высокое второе число, например 40 вместо 30), особенно для мощных турбодвигателей – это обеспечит масляную плёнку достаточной толщины. В-третьих, всегда выбирайте полностью синтетическое масло известных производителей: они стабильны при длительной работе, не теряют своих свойств от перепадов температуры и обеспечивают лучшую защиту современных двигателей Q50 с турбонаддувом, непосредственным впрыском и прочими технологиями. Ниже приведены рекомендации по моторному маслу для каждого двигателя Infiniti Q50 V37 с учетом сезона и объема заправки:

*Объем указан приближенно для полной замены масла с фильтром.

**Для гибридного двигателя 3.5 л производитель допускает 5W-30 в большинстве климатических условий; при экстремально жарком климате можно использовать и 5W-40.

Аналоги

Если оригинальное масло недоступно или вы хотите подобрать проверенный аналог, на рынке представлены многие бренды, предлагающие продукцию нужных спецификаций. Ниже перечислены несколько популярных аналогов моторного масла для Infiniti Q50 – они соответствуют требованиям по качеству и вязкости, но могут быть более доступными по цене. При подборе обязательно сверяйте вязкость и спецификации с требуемыми для вашего двигателя. Хорошими альтернативами оригиналу считаются масла от известных производителей, таких как Teboil, LIQUI MOLY, Total, Mannol, Sintec, RAVENOL, Motul, Лукойл, ZIC, Gazpromneft, Mobil 1 и другие. Каждый из этих брендов имеет в ассортименте подходящие продукты для бензиновых и дизельных двигателей Q50. Ниже приведены конкретные примеры таких масел и краткое пояснение, почему они рекомендуются:

• Teboil Diamond ECP C3 5W-30 – финское, с устойчивыми свойствами для турбомоторов, обеспечивает надежную защиту современного двигателя и совместимо с системами снижения выбросов (сажевые фильтры);

• LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 – немецкое масло с уникальной молибденовой присадкой (зеленого цвета), уменьшающей трение: способствует тихой работе двигателя, экономии топлива и особенно эффективно при холодном старте;

• Total Quartz Ineo MC3 5W-30 – высокотехнологичное масло от Total, универсально для бензиновых и дизельных двигателей (низкая зольность), поддерживает двигатель в чистоте и рассчитано на увеличенный интервал замены;

• MANNOL Energy Formula JP 5W-30 – синтетика от Mannol, разработанное специально для японских и корейских автомобилей (JP – Japanese Performance): идеально подходит для бензиновых двигателей Infiniti, обеспечивая экономию топлива и стабильную работу;

• Sintec Premium 9000 5W-30 – современное российское масло, соответствующее международным стандартам (ACEA C3): имеет пониженную зольность, что важно для турбированных двигателей с непосредственным впрыском и дизелей, и при этом выгодно по цене;

• RAVENOL VMP 5W-30 – премиальное масло от Ravenol (Германия) на ПАО-основе: славится стабильностью вязкости и отличной защитой от износа, хорошо подходит для требовательных условий эксплуатации и активной езды на Q50;

• Motul 8100 X-cess 5W-40 – проверенное французское масло, которое рекомендуется для мощных бензиновых моторов: выдерживает высокие температуры и нагрузку, сохраняя давление масла, что актуально для спортивных версий Q50 (V6 3.7 или 3.0T);

• ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40 – флагманское синтетическое масло от Лукойл: обладает прочной масляной пленкой и эффективными присадками, защищающими двигатель от износа не хуже импортных аналогов, при этом более доступно по цене;

• ZIC X9 LS 5W-30 – южнокорейское моторное масло на базовых маслах собственного производства: имеет формулу Low SAPS (LS) с низким содержанием серы и фосфора, что продлевает ресурс катализатора и турбины, а также отличается высоким индексом вязкости;

• Gazpromneft Premium N 5W-40 – синтетика от Газпромнефти с хорошими моющими свойствами: экономичный выбор, который тем не менее обеспечивает стабильную работу двигателя и минимальный угар масла;

• Mobil 1 ESP 5W-30 – одно из лучших мировых масел от Mobil: серия ESP рассчитана на современные экодвигатели, поддерживает идеальную чистоту деталей, снижает отложения и защищает турбокомпрессор, что подтверждает репутацию Mobil 1 как премиального бренда.

Рекомендации по замене

Замена моторного масла у Infiniti Q50 имеет свои нюансы, на которые стоит обратить внимание. Во-первых, всегда одновременно меняйте масляный фильтр – без нового фильтрующего элемента свежее масло быстро загрязнится остатками отработки. Во-вторых, заранее приобретите новую уплотнительную шайбу сливной пробки поддона (оригинальная алюминиевая или медная шайба стоит недорого) – ее замена необходима каждый раз, чтобы избежать подтекания. Полезно перед заливкой промыть горловину и магнит пробки от стружки, если это предусмотрено конструкцией. Заливать масло желательно в прогретый двигатель (так старое масло лучше стекает), а после заливки и короткой работы на холостом ходу – проконтролировать уровень щупом и отсутствие подтеков. Соблюдая эти простые рекомендации, вы обеспечите правильную замену масла без лишних проблем.

Интервал замены

Производитель Infiniti устанавливает регламент замены масла раз в 15 тысяч км или раз в 12 месяцев – в зависимости от того, что наступит раньше. Однако в условиях реальной эксплуатации в России такой интервал считается максимально допустимым. Опытные автовладельцы и сервис-специалисты советуют не затягивать с заменой, особенно при частых поездках в тяжелых режимах. Как правило, рекомендуется такой график замены моторного масла:

1. 10–15 тыс. км (или раз в год) – при нормальных условиях эксплуатации автомобиля (редкие холодные пуски, умеренные нагрузки);

2. 7–8 тыс. км (или раз в полгода) – если машина эксплуатируется в тяжелых условиях (частые поездки по городу с пробками, короткие расстояния, сильные морозы и повышенные нагрузки).

«При тяжелых условиях эксплуатации (пробки, экстремальные температуры, большие нагрузки) производитель рекомендует сократить интервал замены моторного масла примерно вдвое».

В заключение. Помимо моторного масла, все технические жидкости автомобиля необходимо менять вовремя согласно регламенту. Это относится к таким важным жидкостям, как антифриз, трансмиссионное масло (ATF в АКПП), тормозная жидкость, а также жидкость гидроусилителя руля (если в конструкции вашего Q50 используется гидравлический усилитель). Своевременное обслуживание и замена этих рабочих жидкостей обеспечат надежную и безопасную эксплуатацию Infiniti Q50 на долгие годы.