Какое моторное масло заливать в Mitsubishi ASX 1 поколения

Об автомобиле

Mitsubishi ASX 1 поколения выпускался с 2010 по 2022 год (включая рестайлинги 2012, 2015, 2017 и 2019 годов). Кроссовер оснащался бензиновыми и дизельными двигателями:** бензиновые 1.6 MIVEC (117 л. с., индекс двигателя 4A92), 1.8 MIVEC (140 л. с., 4B10) и 2.0 MIVEC (150 л. с., 4B11/4J11)**. Дизельные версии включают 1.8 DI-D (116–150 л. с., двигатель 4N13), 2.2 DI-D (150 л. с., 4N14), а с 2015 года – 1.6 DI-D (114 л. с., 9HD), разработанный совместно с концерном PSA. Первое поколение ASX имеет кузовной индекс GA (например, GA1W, GA2W, GA3W и др. в зависимости от типа двигателя и привода) и по сути является компактной версией Outlander на той же платформе.

Оригинальное масло

Производитель Mitsubishi для ДВС кроссовера ASX рекомендует использовать фирменные моторные масла, полностью соответствующие требуемым допускам. Оригинальные масла Mitsubishi обладают классификациями как минимум API SN (или предыдущее SM) и ILSAC GF-4/GF-5 для бензиновых двигателей. В двигатели с завода заливается синтетическое масло вязкостью 0W-30 (например, фирменное Mitsubishi MZ320151 Motor Oil 0W-30), либо в некоторых регионах применяют 5W-30 или даже 0W-20 – в зависимости от климатических условий. Для дизельных модификаций с сажевым фильтром предусмотрены масла категории Low/Mid SAPS – обычно синтетическое 5W-30 с допуском ACEA C3, совместимое с системами очистки выхлопа. В частности, для дизеля 1.6 DI-D важна спецификация PSA (низкая зольность по ACEA C2), так как этот мотор разработан французским производителем. Полное название оригинального масла можно найти в сервисной книжке; как правило, это Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W-30 или 0W-30 – фирменная продукция, оптимально подходящая для двигателей ASX 1 поколения.

Рекомендации при выборе

Выбирая масло в двигатель Mitsubishi ASX первого поколения, необходимо учитывать тип двигателя и условия эксплуатации. Универсальный вариант для большинства случаев – полностью синтетическое масло, обеспечивающее максимальную защиту. Летом и зимой могут потребоваться разные вязкости: в суровые морозы лучше себя покажет более жидкое масло (например, с индексом 0W), облегчающее холодный пуск, тогда как жарким летом уместно применение более вязкого состава, сохраняющего прочную масляную плёнку при высоких температурах. Также важно выбирать продукцию, соответствующую современным стандартам качества (SN/SP, GF-5/GF-6 или ACEA актуальных классов) и рекомендациям производителя. Ниже приведены ориентиры по подбору масла для основных двигателей ASX 1-го поколения:

Аналоги

Не все автовладельцы готовы использовать дорогостоящие оригинальные жидкости, тем более что на рынке представлен широкий выбор моторных масел от сторонних производителей. Многие аналоги по своим характеристикам ничуть не уступают фирменным продуктам. Главное – подобрать качественный бренд с подходящей вязкостью и нужными допусками для вашего типа двигателя (бензиновый или дизельный, с фильтром сажи или без). Ниже перечислены несколько популярных вариантов от известных фирм, которые хорошо зарекомендовали себя на Mitsubishi ASX 1 поколения:

• Teboil Diamond FS 5W-30 – полная синтетика с продлённым ресурсом, сохраняющая стабильность при длительной эксплуатации и защищающая двигатель от износа;

• Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 – высокотехнологичный синтетический состав с фирменным пакетом присадок, снижающим трение (зелёная серия Molygen для максимальной защиты и экономии топлива);

• TOTAL Quartz Ineo ECS 5W-30 – энергосберегающее масло от Total, разработанное для двигателей с сажевым фильтром (низкая зольность), особенно эффективно для дизельной версии 1.6 DI-D;

• Mannol Energy 5W-30 – универсальное синтетическое масло европейского производства, отличается стабильностью параметров и приспособлено для современных бензиновых и дизельных агрегатов;

• SINTEC Platinum 5W-30 – отечественное синтетическое масло с хорошими моющими свойствами; бюджетный вариант, при этом соответствует современным требованиям API SN и подходит для двигателей Мицубиси;

• RAVENOL FO 5W-30 – немецкое синтетическое масло с технологией CleanSynto®, обеспечивает чистоту двигателя; подходит для бензиновых MIVEC и соответствует допускам для турбодизелей;

• Motul 8100 X-clean 5W-30 – премиальный синтетический продукт, рассчитанный на нагрузочные режимы; отличается термической стабильностью и совместимостью с системой доочистки выхлопа (DPF);

• ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-30 – современное синтетическое масло российского производства, содержит эффективный пакет присадок; обеспечивает надёжную смазку деталей ДВС и тихую работу мотора;

• ZIC X9 5W-30 – синтетическое масло от южнокорейского производителя, изготовлено на качественной базовой основе; славится стабильной вязкостью и устойчивостью к окислению, что продлевает срок службы смазки;

• Gazpromneft Premium C3 5W-30 – полностью синтетический mid-SAPS состав от Газпромнефть, создан для максимальной защиты современных бензиновых и дизельных моторов; хорошо подходит для версий ASX с катализатором и DPF;

• Mobil 1 ESP 5W-30 – одно из самых популярных масел премиум-класса, обеспечивает эффективную защиту деталей двигателя и совместимо с требовательными экологическими нормами; проверенный вариант для любых условий эксплуатации.

(В каждом случае убедитесь, что выбранное масло соответствует требованиям производителя и климату вашего региона. Перечисленные аналоги – лишь часть из множества качественных брендов на рынке.)

Рекомендации по замене

Правильная организация процедуры замены масла поможет избежать проблем в будущем. Несколько полезных советов для владельцев Mitsubishi ASX первого поколения при самостоятельной замене моторной смазки:

1. Всегда одновременно меняйте масляный фильтр – новый фильтрующий элемент обеспечит эффективную очистку масла от загрязнений;

2. Заранее приобретите новую прокладку сливной пробки картера (алюминиевое или медное уплотнительное кольцо); при откручивании старая шайба деформируется, и повторно использовать её нежелательно;

3. После слива старой жидкости рекомендуется слегка протереть магнит на сливной пробке от металлической стружки; это поможет поддерживать картер в чистоте;

4. Залив свежее масло, проконтролируйте уровень по щупу (он должен находиться между метками Min и Max) и запустите двигатель на пару минут. Затем заглушите и убедитесь в отсутствии подтеков.

Интервал замены масла

Согласно регламенту Mitsubishi, интервал замены моторного масла на ASX 1 поколения составляет 15000 км пробега или 12 месяцев – в зависимости от того, что наступит раньше. Однако в условиях тяжелой эксплуатации рекомендуется менять масло чаще, чтобы избежать ускоренного износа двигателя.

Производитель указывает, что плановая замена масла в Mitsubishi ASX должна проводиться каждые 15 000 км или раз в год, а при тяжелых условиях эксплуатации интервал сокращается до 7000 км либо 6 месяцев.

К тяжелым условиям эксплуатации относят:

• частые короткие поездки (менее ~10 км при плюсовой температуре или менее 15 км при минусовой);

• длительная работа двигателя на холостых оборотах (пробки, долгие остановки);

• высокая внешняя температура воздуха (выше +30…+32 °C) в период эксплуатации;

• регулярная буксировка прицепа, частые поездки по горным либо запылённым грунтовым дорогам.

В подобных ситуациях моторное масло испытывает повышенную нагрузку и быстрее теряет свои свойства; следовательно, требуется более частая его замена. В общем случае даже при низком годовом пробеге не стоит превышать годичный интервал: свежая смазка – залог стабильной и долгой работы двигателя.

Заключение

Своевременная замена моторного масла – одна из важнейших процедур, от которой зависит здоровье двигателя вашего Mitsubishi ASX. В заключение напомним, что менять вовремя необходимо все технические жидкости автомобиля. Помимо масла мотора, внимание требуют и другие: охлаждающая жидкость (антифриз), трансмиссионное масло, жидкость гидроусилителя руля (если в вашей комплектации установлен гидроусилитель). Регулярное обновление этих жидкостей по регламенту обеспечит надёжную работу всех узлов и продлит срок службы вашего автомобиля.