Жидкость в ГУР KIA Rio 4 поколения 2017-2022

KIA Rio четвёртого поколения — популярная модель в России, выпускаемая с 2017 года. Компактный седан или хэтчбек комплектуется бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 литра и механической или автоматической коробкой передач. В рулевом управлении используется гидроусилитель, которому требуется регулярное обслуживание и качественная гидравлическая жидкость.

Что нужно знать

Выбирая жидкость в ГУР, важно учитывать:

– Совместимость с заводскими рекомендациями KIA;
– Тип основы — синтетика предпочтительнее, так как она стабильна при минусовых температурах;
– Цвет жидкости — он должен совпадать с залитой ранее (чаще всего зелёный или красный);
– Температурный диапазон — для России необходима жидкость, сохраняющая текучесть до –40 °C;
– Отсутствие агрессивных присадок, вызывающих коррозию или пенообразование.

Главное правило — не смешивать несовместимые составы. При переходе на другую марку желательно выполнять полную замену.

Оригинальная жидкость в ГУР

Заводом-изготовителем для KIA Rio IV рекомендована оригинальная жидкость Hyundai/Kia PSF-4 (Ultra PSF-4). Это синтетическая жидкость зелёного цвета с высокими антикоррозионными свойствами и стабильной вязкостью.

Полное название продукта: Hyundai/Kia PSF-4 Power Steering Fluid, артикул — 03100-00130.

Она разработана специально для гидравлических систем автомобилей Hyundai и KIA и полностью адаптирована к условиям круглогодичной эксплуатации в России.

Аналоги жидкостей ГУР

Если оригинальное масло недоступно, можно использовать аналоги, соответствующие спецификациям PSF-4. Ниже представлены проверенные варианты:

• MANNOL Power Steering Fluid 8980 — синтетическая жидкость для гидроусилителей руля с хорошей морозостойкостью;

• Sintec Power Steering Fluid — надёжный вариант с антипенной формулой;

• RAVENOL Hydraulik PSF — синтетическая жидкость, рекомендованная для азиатских автомобилей;

• ЛУКОЙЛ PSF — отечественный продукт с хорошим соотношением цены и качества;

• ZIC PSF-3 — полусинтетика, адаптированная под системы Hyundai/KIA;

• Luxoil Гидравлическая жидкость ГУР — экономичный выбор с базовой защитой;

• Felix PSF — современный состав для использования в ГУР легковых автомобилей;

• Gazpromneft PS Fluid — минеральная жидкость, совместимая с большинством рулевых систем.

Перед заменой следует убедиться, что продукт соответствует рекомендациям производителя и совместим с ранее залитой жидкостью.

Интервал замены жидкости в ГУР

Рекомендуемый интервал замены — 60 000 – 80 000 км пробега или раз в 2–3 года. При жёстких климатических условиях и частой городской езде, срок может сокращаться.

Также стоит обратить внимание на состояние жидкости:
– потемнение;
– появление запаха гари;
– снижение уровня или появление пены в бачке.

Если наблюдаются такие признаки, может потребоваться полная или частичная замена.

Рекомендации по замене

Перед началом замены убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а двигатель остыл. Далее:

1. Удалите старую жидкость из бачка с помощью шприца или трубки;

2. Залейте свежую жидкость и несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора (при заглушенном моторе), чтобы промыть систему;

3. Удалите остатки старой жидкости через шланги, подключённые к обратке;

4. Залейте новое масло в бачок до нужного уровня;

5. Запустите двигатель, прокачайте систему рулевыми движениями и проверьте уровень ещё раз.

Если уровень постепенно уходит, можно доливать то же масло, что использовалось ранее. В противном случае — потребуется полная замена.

Заключение

Жидкость в ГУР — не единственная жидкость, требующая внимания. Чтобы автомобиль надёжно служил в любых условиях, своевременно меняйте и другие технические жидкости:

• Моторное масло — для защиты двигателя от износа и перегрева;

• Трансмиссионное масло — для корректной работы МКПП или АКПП;

• Антифриз — для стабильного температурного режима и защиты системы охлаждения.

Своевременное обслуживание увеличивает срок службы узлов, снижает риск поломок и сохраняет комфорт при вождении.