Mobil 1 возвращается в автоспорт: новая эра смазочных технологий в гонках 2025 года
Июль 2025 года ознаменовался важным событием в мире автоспорта и автохимии: бренд Mobil 1, один из мировых лидеров в производстве моторных масел, официально подтвердил своё возвращение в несколько гоночных серий, включая WEC, IMSA и Super GT, после временного снижения активности в последние годы. Это решение стало частью глобальной стратегии компании по усилению присутствия в высокотехнологичных и экстремальных сегментах рынка.
Возвращение в автоспорт сопровождается запуском обновлённой линейки масел Mobil 1 Racing, адаптированных под новые экологические нормы и стандарты нагрузки современных моторов. Производитель делает ставку на гоночную телеметрию, а также сотрудничество с командами, участвующими в гонках на выносливость и дрифт-чемпионатах.
Почему это важно: гонки снова определяют формулы
На фоне ужесточающихся требований к составу моторных масел и массового перехода на турбированные и гибридные силовые установки, участие Mobil 1 в автоспорте имеет стратегическое значение. Именно в экстремальных условиях гонок масла испытываются на прочность:
температура свыше 150 °C,
перегрузки на поворотах,
скачки давления,
повышенные нагрузки на масляный насос и турбину.
Гоночная серия IMSA уже тестирует обновлённые формулы масел, которые отличаются не только высокой стабильностью вязкости, но и минимальным уровнем зольности и высокой устойчивостью к LSPI. Эти же технологии вскоре появятся в гражданских линейках, начиная с Mobil 1 FS X2 0W-40 и Mobil 1 Racing Advanced 5W-50.
Участие в Super GT: азиатский рынок как полигон
Особое внимание ExxonMobil уделяет японскому чемпионату Super GT, где моторы работают на пределе своих возможностей в условиях жаркого климата и высоких оборотов. Команды GT500 и GT300 активно тестируют масла нового поколения с поддержкой стандартов SP/GF-6 и ILSAC GF-7, а также формулы с биоосновой.
В состав новых масел входят:
эфирные соединения для усиленной термостабильности,
синтетические компоненты группы IV и V,
малозольные дисперсанты, совместимые с нейтрализаторами выхлопа.
Прямая связь с гражданским рынком
Что особенно важно — гонки 2025 года становятся не только шоу, но и испытательным полигоном для автохимии, которая поступит на рынок уже в 2026 году. По словам представителей Mobil 1, все формулы, тестируемые в рамках WEC и Super GT, изначально разрабатываются с расчётом на серийное производство.
Это значит, что:
гражданские масла получают улучшенные антизадирные свойства,
лучше работают в условиях перегрева и пиковых нагрузок,
сохраняют вязкость при минусовых температурах и высоких оборотах.
Также упор делается на снижение испаряемости и совместимость с системой start-stop и GPF/DPF-фильтрами.
Почему это новость важна для автовладельцев
Возвращение Mobil 1 и других крупных брендов в автоспорт после периода санкционного и экономического давления — сигнал о восстановлении глобальных процессов в автохимии. Это приведёт к:
появлению на рынке новых поколений масел,
снижению доли контрафакта на фоне роста официальных поставок,
расширению ассортимента масел, адаптированных под турбомоторы и гибриды.
Кроме того, новые масла с маркировкой «Racing» будут иметь допуски, соответствующие API SP, ACEA C5, а в будущем — API SQ и GF-7, что сделает их универсальными и безопасными для современных автомобилей.
Автоспорт 2025 года возвращает моторные масла в центр технологической гонки. Возобновление активности Mobil 1 в гоночных сериях — это не просто маркетинг, а полноценный вклад в разработку решений, которые будут использоваться миллионами автовладельцев. И если раньше трасса была оторвана от улицы, то сегодня гоночные формулы напрямую влияют на то, что мы заливаем в свои моторы каждый день.
