Лада Веста Кросс выпускается с 2017 и по настоящее время в кузове седан и универсал повышенной проходимости. В базовой линейке устанавливаются следующие варианты ДВС:
1.6 16V H4M (Renault K4M) объёмом 1,6 л, мощностью 113 л. с. (2019–2022 гг.);
1.6 16V VAZ‑21129 объёмом 1,6 л, мощностью 106 л. с. (2017–2022 гг.);
1.8 16V VAZ‑21179 объёмом 1,8 л, мощностью 122 л. с. (2017–2022 гг.).
Кузов автомобиля отличается увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом, подчёркивающим кроссовый стиль.
Завод-изготовитель рекомендует LADA Ultra 5W‑40 (это его полное название), подходящее для всех вариантов ДВС. Масло имеет допуски API SN/CF и ACEA A3/B4, что обеспечивает оптимальную защиту поршней, коленвала и турбомоторов при высоких температурах и нагрузках. Для обеих версий 1.6 и 1.8 допуски идентичны, поэтому одно и то же оригинальное масло подходит под все модификации.
Перед выбором масла в двигатель стоит учитывать климатические условия эксплуатации и планируемый пробег между заменами. Наиболее оптимальным решением для Lada Vesta SW Cross первого поколения является синтетическое масло с вязкостью 5W‑40, обеспечивающее надёжную смазку в широком диапазоне температур. Оно сглаживает микронеровности рабочих поверхностей, снижает износ и сохраняет стабильные характеристики даже после 10 000 км пробега.
| Двигатель | Тип масла | Вязкость | Объем |
|---|---|---|---|
| 1.6 VAZ‑21129 | Синтетическое | 5W‑40 | 4,2 л |
| 1.6 Renault H4M | Синтетическое | 5W‑40 | 4,2 л |
| 1.8 VAZ‑21179 | Синтетическое | 5W‑40 | 4,1 л |
При подборе аналогов учитывайте спецификации API и ACEA, чтобы сохранить ресурс двигателя и избежать образования отложений. Ниже приведены проверенные варианты от ведущих производителей, которые не уступают оригиналу по свойствам и долговечности.
Для каждого двигателя можно рекомендовать такие аналоги:
Teboil Gold S 5W‑40 (API SN/CF, ACEA A3/B4);
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W‑40 (API SN, ACEA A3/B4);
TOTAL Quartz 9000 Energy 5W‑40 (API SN, ACEA A3/B4);
Mannol Ultra 5W‑40 (API SN, ACEA A3/B4);
Sintec Platinum 5W‑40 (API SN/CF, ACEA A3/B4);
RAVENOL VMP 5W‑40 (API SN, ACEA A3/B4);
Motul 8100 X‑cess 5W‑40 (API SN, ACEA A3/B4);
Лукойл Genesis Universal 5W‑40 (API SN/CF, ACEA A3/B4);
ZIC X5 5W‑40 (API SN/CF, ACEA A3/B4);
Gazpromneft Premium N 5W‑40 (API SN, ACEA A3/B4).
Обязательно приобретите новый масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки;
При холодном старте после замены проверьте герметичность соединений в районе поддона и масляного фильтра;
Используйте в процессе чистую воронку и перчатки, чтобы избежать попадания грязи в ДВС.
Рекомендуем менять масло не реже, чем через 10 000 км пробега или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
«Соблюдение интервала замены – залог долгой жизни двигателя.»
При частых коротких поездках по городу сократите пробег до 7 000 км.;
В условиях повышенной запылённости – до 5 000 км.;
На трассе и в умеренном климате – стандартные 10 000 км.
Не забывайте вовремя менять все технические жидкости для сохранения ресурса автомобиля:
Удачи на дорогах!