Какой антифриз заливать в Kia Cerato 3 поколения (2013-2020)
Об автомобиле
Kia Cerato третьего поколения (кузов YD, 2012–2018) оснащается только бензиновыми рядными 4‑цилиндровыми двигателями. Для российского рынка были доступны модификации с моторами G4FC и G4FG 1,6 MPI (128–130 л.с.), более современным G4FD 1,6 GDI (140 л.с.), а также с двигателями семейства Nu — G4NB 1,8 л (150 л.с.) и G4NA/G4NC 2,0 л (150–175 л.с.). Все версии имеют передний привод и рассчитаны на использование бензина с соответствующим октановым числом.
Правильный антифриз
Для надежной работы системы охлаждения важно заливать правильный антифриз, то есть охлаждающую жидкость, соответствующую спецификациям производителя. Применение неподходящего или некачественного антифриза грозит серьезными последствиями: двигатель может начать перегреваться, что снижает его ресурс и мощность. Неправильный химический состав жидкости способен вызывать коррозию внутренних металлических поверхностей – например, радиатора и головки блока. Кроме того, при несоответствии антифриза увеличивается риск кавитации (появления пузырьков и эрозии), которая быстро разрушает крыльчатку водяного насоса. Не менее опасно смешивать разные типы охлаждающих жидкостей: смешивание несовместимых антифризов приводит к выпадению густого осадка, закупоривающего каналы системы охлаждения. В итоге нарушается циркуляция и может отказать термостат, а мотор снова перегреется. Таким образом, какой антифриз заливать – вопрос не простой: от правильного выбора зависит срок службы помпы, радиатора и самого двигателя.
Отметим, что цвет жидкости не является прямым показателем ее типа. Антифриз различных классов (G11, G12, G12+ и т.д.) может окрашиваться в зелёный, красный, жёлтый, синий оттенки. Например, карбоксилатные OAT-антифризы класса G12 обычно имеют красный или розовый цвет, гибридные жидкости G11 – зелёный или синий. Однако ориентироваться только на цвет нельзя – всегда выбирайте охлаждающую жидкость по допускам производителя и химическому составу (традиционный, карбоксилатный, лобридный и пр.). Использование правильного антифриза рекомендованного типа позволит избежать проблем с перегревом и коррозией в процессе эксплуатации.
Оригинальный антифриз
Завод-изготовитель заливает в систему охлаждения оригинальный антифриз Hyundai/KIA спецификации Long Life Coolant A-110. Данная охлаждающая жидкость (фосфатного типа) рассчитана на длительный срок службы – вплоть до 10 лет или 200 000 км пробега – и не содержит силикатов, нитритов и аминов. Оригинальный Hyundai/KIA LLC A-110 поставляется на конвейер в готовом виде и имеет розовый оттенок. Полное фирменное название можно встретить как Hyundai-KIA Crown LLC A-110 (артикулы R9000AC006K – розовый, либо R9000A-C001H – зелёный вариант). Объём системы охлаждения Kia Cerato III составляет около 6 литров, поэтому для полной замены потребуется канистра 5–6 л готового антифриза. Использование оригинальной охлаждающей жидкости гарантирует совместимость с материалами двигателя и эффективный тепловой режим. Если нет возможности приобрести фирменный продукт, его можно заменить на качественные аналоги, соответствующие классу и составу оригинала.
Аналоги
Можно обратить внимание на следующие проверенные аналоги оригинального антифриза Kia Cerato III:
Антифриз FELIX JDM Pink G12++ – лобридный (P-OAT) антифриз розового цвета, специально рекомендуемый для автомобилей Hyundai/KIA (используется на конвейере с 2020 г.);
Антифриз SINTEC LUXE G12+ (красный, -40°C) – готовая карбоксилатная охлаждающая жидкость класса G12+, рассчитанная на температуру до -40°С;
RAVENOL OTC Protect C12+ – качественный красный антифриз (Premix -40°C) стандартa G12+, обеспечивает долгосрочную защиту алюминиевого двигателя зимой и летом;
ЛУКОЙЛ G12 Red -40°C – современная охлаждающая жидкость на карбоксилатной основе (красная, готовая), официальная линейка антифризов Лукойл с допуском G12;
AGA Z-40 G12++ (красный, -40°C) – универсальный антифриз последнего поколения G12++ от компании AGA, содержит органический пакет присадок (не содержит силикатов) и подходит для всех современных систем охлаждения;
TAKAYAMA Long Life Coolant Red G12+ (-50°C) – лобридный антифриз красного цвета от бренда TAKAYAMA, готовый к применению при морозах до -50°C, соответствует японским стандартам JIS и классу G12+;
ROLF G12+ Red -40°C – охлаждающая жидкость красного цвета марки ROLF, готовый антифриз класса G12+ (без содержащихся силикатов), рассчитанный на защиту до -40°С;
DX1 G-12 красный -50°C – антифриз бренда DX1 (Intex), карбоксилатный G12, готовый раствор (красный) с защитой до -50°С, совместим с двигателями Kia и Hyundai.
Все перечисленные варианты аналогичны оригиналу по классу и составу. При выборе антифриза-аналога убедитесь, что на этикетке указана совместимость с азиатскими (корейскими) автомобилями и стандарт G12/G12+, а также отсутствуют запрещённые для этих систем присадки (силикаты и т.п.). Желательно отдавать предпочтение известным производителям и покупать охлаждающую жидкость в проверенных магазинах.
Интервал замены антифриза
Антифриз в Kia Cerato III является Long Life – рассчитан на длительную службу, однако со временем его свойства ухудшаются. Присадки, предотвращающие коррозию, постепенно расходуются, а температура замерзания может повышаться из-за разбавления. Даже объём антифриза со временем немного уменьшается из-за испарения через резервуар. Чтобы обеспечить стабильное охлаждение мотора YD-поколения и избежать проблем, производитель регламентирует периодическую замену охлаждающей жидкости. Рекомендуемые интервалы следующие:
Первая замена антифриза проводится через ~5 лет эксплуатации или около 60 000 км пробега (что наступит раньше);
Последующие замены желательно выполнять каждые 2–3 года либо каждые 30–45 тыс. км, особенно если заливается не оригинальная жидкость;
Частые нагрузки: при эксплуатации в тяжелых условиях (пробки, длительная работа двигателя на высоких оборотах, холодный климат) стоит сократить интервал до ~3 лет;
Контроль состояния: минимум раз в год проверяйте уровень и состояние антифриза – если жидкость потемнела, появилась ржавчина или осадок, менять ее нужно незамедлительно.
При соблюдении этих интервалов охлаждающая жидкость всегда будет эффективно выполнять свои функции – отводить тепло и защищать двигатель от перегрева и коррозии.
Рекомендации по замене
При замене охлаждающей жидкости в Kia Cerato 3 полезно учесть несколько советов и нюансов:
Меняйте антифриз только на холодном двигателе – откручивать крышку расширительного бачка или радиатора на горячем моторе опасно из-за риска ожога;
Перед заливкой нового антифриза промойте систему дистиллированной водой или специальным промывочным составом, если старая жидкость грязная (это удалит осадок и ржавчину);
Не смешивайте разные типы антифризов: по возможности полностью слейте старую ОЖ, так как даже близкие по классу жидкости могут иметь несовместимые присадки;
Если покупаете концентрат, разводите его только дистиллированной водой до нужной концентрации (обычно 50/50 для защиты до -40°C);
После заливки нового антифриза удалите воздушные пробки – запустите двигатель с открытой крышкой расширительного бачка и дайте поработать, прогревая до рабочей температуры, чтобы воздух вышел, затем доведите уровень до нормы.
Соблюдение этих рекомендаций поможет правильно заменить охлаждающую жидкость без лишних проблем. Новая ОЖ обеспечит оптимальный тепловой режим и продлит срок службы компонентов системы охлаждения.
Заключение
Вовремя менять технические жидкости в автомобиле – залог его надёжной работы и долговечности основных узлов. Помимо антифриза, не забывайте регулярно обновлять моторное масло и трансмиссионное масло (МКПП/АКПП) согласно регламенту производителя. Все технические жидкости (охлаждающая, смазочные, тормозная и пр.) со временем теряют свойства, поэтому своевременная их замена особенно актуальна для поддержания вашего Kia Cerato в отличном состоянии на долгие годы.
